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ずいぶん前に取り上げた御料車の続報です。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050831-00000095-jij-pol 感想 そうなりますか・・・（ため息） 2005/09/01(Thu) 00:15 [ No.876 ] |
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クラブ員宛に記念庫見学会の案内をメールにて配信しました。
メール未着の方、クラブ員以外の方はinfo@club-u12.comまでお問い合わせください。 2005/08/29(Mon) 00:21 [ No.872 ]
＞ゆーけんさん
プロバイダで弾かれました。連絡お待ちしてます。 2005/08/29(Mon) 00:30 [ No.873 ]
ここのところ迷惑メール対策でinfo@というアドレスを迷惑メール扱いにしていたので危うく見逃すところでした。
というわけで、みなさん設定、気をつけてください・・・ 2005/08/29(Mon) 23:34 [ No.874 ]
何故でしょうorz
原因がわからないのでヤフーのアドレスに送って頂けますでしょうか(>_<) 2005/08/30(Tue) 21:46 [ No.875 ]
本来のアドレスに届きましたヽ(^O^)ノ
2005/09/02(Fri) 22:44 [ No.877 ]
＞ゆーけんさん
お待たせしました。原因は多分把握しました。（汗 ＞ALL 追加情報です。 時間はAMから（詳細はメールにて） 参加費（昼食含む）￥１３００−（小学生まで半額） 2005/09/05(Mon) 00:55 [ No.878 ] |
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みなさん、おはようございます。
やっと福岡よりミニミーを終えて無事に帰還いたしました。（笑） 台風の影響もなく、雨も無い高速道路でした。 とっくに、神奈川を通り過ぎた模様でした。 さっちゃんさんのエアコンも無事に修理が終わり良かった、良かった。 では、今から寝ます。。。。 2005/08/26(Fri) 07:10 [ No.866 ]
お疲れ様です。高速道路、乗り継いで九州ですか・・・・(驚)。
一度、あの関門橋をＵ１２で渡ってみたいです。 開通前に歩いたことはありますが・・・・(笑)。 さっちゃんさんから、修理の件は聞きました。職人技炸裂だったそうですね。 2005/08/26(Fri) 13:56 [ No.868 ]
おぉ、お疲れ様です〜〜〜
台風に向かって帰っていったのかな〜と心配しておりましたが、 台風の影響もなく帰れたようですね。 エアコン、快適に動いてますよ。ありがとうございました。 暇を見て故障レポートをまとめてアップしたいと思います。 ではでは、今度は関東で会いましょう！ 2005/08/26(Fri) 14:07 [ No.869 ]
昼間はうるさくて寝れないetouです。
おなかがすいて起きてしまいました。（笑） まぁぼぅさん、開通前に歩いた？？ それもすごいですね。 過去に、ＳＳＳ−Ｒで３回（きっと。。）九州の地を踏んでおります。 高速道路のコーナーでは、負けませんでした。（笑） エアコンは、さっちゃんさんがプリメーラのＥＣＵを事前に準備されていたので、半導体のスワップでいけました。 助かりました。 基板のパターンも同じなので、国内のＳＲ系エンジンのは使えそうですね。ＲＯＭは違ってました。 2005/08/26(Fri) 14:13 [ No.870 ]
さっちゃんさん、レス同時でしたね。（笑）
おかげさまで無事に帰ってきました。 台風の雨を期待していたのですが。。。（笑） 次回関東でお会いしましょう。 2005/08/26(Fri) 14:15 [ No.871 ] |
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樹脂製のレンズのせいか、細かなスクラッチ(ヒビ)がいっぱいあって、微妙に白濁気味。
ガラス製のヘッドライトがクリアーだけに気になりだしてしまいました(笑)。 早速、ピカール金属磨きで必死に拭いてみたんですが、トヨタ車みたいに黄ばんでる訳ではないので、 透明にはなりませんね(泣)。 2005/08/20(Sat) 01:08 [ No.861 ]
なぜか白レンズはダメですよね！
Ｒとかのスモークタイプは殆どヒビは入りません。 この辺は新品に交換したほうが綺麗に見えますね。 多分まだ部品は出るんじゃないかと思います。 スモークならウチに在庫いっぱい？あるんですが・・・。（笑） ちょっと事情があって、最近部屋の大片付けしてるんですが、 こんなの持ってたっけ？とか、いつ買ったっけ？って言う部品が 沢山出てきました！ 特にショックやＮＩＳＳＡＮマッドフラップが何セットも出てきたり 何か出てくる度に作業が止まる状態が続いています。 その内倉庫も片付けるようになるともっと大変です。 その時にはきっとお手伝い募集をまたすると思いますので、 ヘルパーお願いします！（笑） ＮＩＳＭＯのシフトノブだけでも１０本以上あった・・・。（爆） 2005/08/22(Mon) 12:56 [ No.863 ]
こんにちは。エアコンクリーニングしたのですが、
そのクリーナーの香りが強烈で閉口しているまぁぼぅです(笑)。 白濁コーナリングランプのレンズはあきらめ状態です。 専務さん＞ ところで、とっても面白そうなお宝の山倉庫ですね。 片づけのお手伝い募集をかけていただいたら、喜んでお手伝いいたします。 その時、掘り出し物が出てきたら格安で譲ってくださいね。なーんて(爆)。 2005/08/23(Tue) 02:04 [ No.864 ]
コーナリングレンズの問題はU12三大疾病といっても過言ではないような気がします（笑
対策のもうひとつヘラー製のコーナリングランプは白濁化せず大丈夫です。 しかしこちらは、レンズが外れるって持病がありますが・・・・ 入手も難しいですしね・・・ 2005/08/25(Thu) 02:12 [ No.865 ] |
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先日の横浜レンガ倉庫のラリーイベントが、今月号のジェイズティーポに掲載されました。
一応私のシルビアの方が、比較的大きめに掲載はされたのですが・・。 何だかイマイチ納得いかないと言うか、他の車両が悪いと言う意味ではないのですが、ウケ狙いで作ってる訳でもないので、同一線に考えられてしまってるのが・・・。 文章も何だか適当っぽくて・・・。 ついでに言うと日産車の写真が全体を通して殆ど無い！ 今まで色々な雑誌に載ってきましたが、名前入りの写真で出た中では 結構ガッカリの分類になると思いました・・・。 勝手に撮られて掲載されてる物だと、結構適当に書かれることは多いのですが、取材を受けてこれ？って感じ。 スペースの関係や構成の都合もあるんでしょうけどね。 ちょっと愚痴でした。 オージー班は何やらエアコンに苦戦してるようですね。 がんばってくださいね！ ＞ｅｔｏｕさん 色々な電装等にお詳しいですが、ご職業は何をされてるんでしょうか？ ちょっと気になりました！ それでわ！ 
2005/08/19(Fri) 18:18 [ No.860 ]
etouです。
専務さん、今度本屋でジェイズティーポ見てみます。 さっちゃんさんのエアコン治りましたよぉ〜〜。 私の仕事っすか。。。 電気屋さんですね。液晶テレビっすかね。 それでは。 2005/08/26(Fri) 07:13 [ No.867 ] |
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原因究明〜！
結局コンデンサとエバポレーターを結ぶ太い配管（低圧？高圧？）とエバポレーター側のオーリングの不具合によるガス漏れ！！ ものの一週間足らずで入れたガスが空に…。←１３４ａ使えたら安く上がるのに… 純正はもう入手不可ということなので合いそうなものを使用したのですが 微妙に厚みが足りずにそこから…らしいです。 で、多少太めのものを使用し、様子見、ってことになりました。 ………漏れないといいなァ、今回こそ。 ＞さっちゃん そんなわけなので、配管交換ってことになったらオーリングに 気をつけてくださいね〜。 2005/08/17(Wed) 18:06 [ No.855 ] |
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みなさん、こんばんは。
さっちゃんさんのオージーブルくんを見るにあたり、情報をと思い書き込みます。 １）オージーブルくんのエンジンはインジェクションですか？ ２）エアコンの制御は、エンジンコントロールのＥＣＣＳの中に入っていますか？ ３）エアコンの室内エバポレータにサーモアンプというコントロールユニットが有るのではと思いますが、有りますか？ ４）さっちゃんさん、交換され確認したコントロールユニットとは、ＥＣＣＳユニットでしょうか？ また、質問させていただくかと思いますが、よろしくお願いします。 2005/08/16(Tue) 21:25 [ No.845 ]
追加です。
チャットで、国内のＣＡ１８ｉではと。。。。書き込んだのですが、ＣＡ１６ｓの間違いでした。 申し訳有りません。 この、エアコン制御回路ととても良く似ています。 水温スイッチもあって、これは８５℃以上でＯＮです。 オージーブルくんに使えそうな感じです。 では。 2005/08/16(Tue) 21:30 [ No.846 ]
自己レスすみません。
さっちゃんさんのH.Pを拝見させていただきました。 エンジンは、ＳＲ２０ＤＥでしたね。 よく見ます。。。すみません。 それに、オートエアコンですね。 それでは、お騒がせしてます。 慌て者でした。 他の件、よろしくお願いします。 2005/08/16(Tue) 21:37 [ No.847 ] 2005/08/16(Tue) 23:41 [ No.850 ]
smotoさん、ありがとうございます。
わかりました。水温でファンが回り、ＡＣ ０Ｎで回らないのは、エアコンＯＮの信号を検出してないからと思います。 ＥＣＵを交換して、正常になるのですから、ＥＣＵのエアコンＯＮ信号を受けている回路がだめみたいですね。 開けて見てみます。 それと、このＥＣＵの端子番号で、１０，１１，１２・・が二つ。。。きっと、下の方は４０番台ですね。間違いみっけ！（笑） 国内の端子配置とは違うみたいです。 では。 2005/08/17(Wed) 11:20 [ No.851 ]
開けてみましたが、まあ さすがに見た目でわかるほどの大ダメージ
はないみたいですね(汗) 交換確認したのはECCSユニットです。もう一人のオーズィーユーザー 来夢さんからユニットを借りて、相互を接続してみて動作確認しました。 交換時に挙動が違うので、エンジンルーム内のエアコンのリレーを 外し、そこでECUから来る信号の電圧を測ったところ、正常なECUの 時には13Vぐらいの電圧が入ってきていたのですが、異常な方の ECUを接続して確認したところ9V程度しか来ていませんでした。 ECU端子番号！配線図集でも間違っていたらしいです。 
2005/08/17(Wed) 12:41 [ No.852 ]
というわけで国内の端子配列
2005/08/17(Wed) 13:46 [ No.853 ]
smotoさん、情報ありがとうございます。
なんと、ＳＲ２０は国内と同じみたいですね。ロムを交換すればいけそうですね。 さっちゃんさん＞ ＥＣＣＳの信号を確認されたのは、端子１１番からの信号でしょうか？ それと、今不具合の現象は、ファンもコンプレッサーもＯＮにならないと解釈して良いですか？ よろしくお願いします。 では、九州でお会いしましょう！ 2005/08/17(Wed) 21:11 [ No.856 ]
SR20DEエンジン本体は日本国内で製造したものを豪まで持っていき
それを、豪で組み立てたボディに組み込んで完成した車体を日本に 持ってくるということをやっていますので、エンジンについては国産 なんですよ(^^; エアコンはONにしたらファンは回りますがコンプレッサーは回らない 状態です。ですので、エアコンONにすると室内は冷えないですが水温 は80度近辺で安定します。 それでは、九州までの道のり お気をつけて！ 2005/08/17(Wed) 21:19 [ No.857 ]
こういうときに限って出物は無いんですよね〜＜部品取り等々・・・
2005/08/17(Wed) 23:38 [ No.858 ] |
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ゆーけんさんをはじめ、地震があった地域の方々、被害は大丈夫
でしょうか？ 神奈川も結構揺れました・・・。 2005/08/16(Tue) 12:48 [ No.840 ]
連絡とりましたら、ゆーけんさんから「幸い無事でした」との
お返事がありました。とりあえず一安心ですね。 2005/08/16(Tue) 13:47 [ No.842 ]
ご心配おかけしました(>_<)
実は自分のブルは盆休み直前にウォポンが壊れまして、急いで部品を頼んだら「納期未定」という回答からお盆休みの間サービス工場に宿泊という事態になっておりました(-_-; その間に地震に遭いまして、ボクのブルが載っていたリフトだけ地震のせいで故障して傾いちゃいました(>_<) でも、幸いにして大きな余震が来ないうちに部品が到着して無事に作業を終える事が出来ました(^_^; みなさまも地震の際はお身体とおクルマにお気をつけくださいね。 
2005/08/21(Sun) 00:33 [ No.862 ] |
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今度はコントローラーのトラブルか、またもエアコン不調。
ついでにラジエーターファンすら作動せず。（100度では作動） たのみのスペアECUでも変わらず。 ……壊れる時って連鎖反応しますよね〜、何故か。 S13用エアコンコントローラー流用できればいいのですが…。 部番が違うのはお約束。 はァ〜、キビシイ。 2005/08/15(Mon) 22:03 [ No.834 ]
セカンドステージ突入ですかね（汗
センサー系なのかコントロール系なのか切り分けが必要なようです。 とりあえずエアコンON信号がECUに行っていないか、ラジエターファンリレーに信号が行ってないか・・・・ って誰かと一緒じゃないか？(汗 2005/08/15(Mon) 22:47 [ No.835 ]
それは、一度 リレーボックスの所でエアコンリレーをはずして
ACC Onで何Vさすか測ったほうが良いかと思います。 でも、うちのはECU代えれば適性な動作をするんで、原因がちょっと 違うかもですね〜 リレーの裏の配線が解けてないかもチェックした方が良いかも・・・ あっ、うちのはコンプレッサーのマグネットスイッチも交換してます けど、その辺は変えました？ 2005/08/15(Mon) 23:05 [ No.836 ]
エアコンが不調のようですね。
基本的な国内のエアコンの回路を参考までに書いてみます。 基本は同じだと思います。 電気の流れは、ＡＣＣから来ていて、ヒューズを経由してエアコンスイッチと室内のファンスイッチ、それからプレッシャースイッチ、外気温スイッチが直列になっています。 ＡＣの表示ランプがつけばこの回路は正常だと思います。 そして、この信号はＥＣＣＳ Ｃ／Ｕに入ります。 スイッチが入ると、ＬＯの信号として検出されます。 この信号を検出すると、エアコンリレーの一次側（コイルの方）をＬＯ、つまりグランドにつなぎます。 これで、リレーがＯＮになり、マグネットクラッチがＯＮとなります。 （前回この回路が焼けた訳ですね、間違いなくマグネットクラッチのコイルの不良ですね。） 回路は、ＬＯでコントロールしますので、１２Ｖが出ているわけではないので、テスターで見るときには注意です。 リレーが動作していないときには、一次側のコイルは、どちらも１２Ｖとなります。もちろん、電源が来ている場合です。 ２次側は、同じくヒューズで分かれて、大電流接点につながっています。そして、マグネットクラッチのコイルにつながります。 次に、ＥＣＣＳ Ｃ／Ｕはラジエーターファンリレーも制御します。 ラジエーターファンリレー１と２が有ります。 このリレーの２次側（大電流の接点）は、バッテリーから来ています。 １は、ＬＯスピードです。２は、ＨＩスピードとなります。 これも、同様にＬＯ制御、つまりグランドに接続してリレーの１次側をＯＮします。 同じように、制御されているときには、電源につながっている方は、１２Ｖで反対側は、グランドです。（トランジスタでスイッチングしているので、０．５Ｖ位は残ると思います。 テスターで見るときに、同じく、両方１２Ｖの時には、制御信号が来ていないと考えてください。 難しい内容になりましたが、 この、二つの回路を確認すればどこが悪いのか見えると思います。 ファンが回らないので有れば、ＥＣＣＳ Ｃ／Ｕの信号をＬＯにしてみて回らなければ、ＥＣＣＳ Ｃ／Ｕです。それで、回るのなら、ＥＣＣＳ Ｃ／Ｕに入る信号が悪いのか、そのＣ／Ｕに問題があります。 実際のところを見ていないので参考にしかなりませんが、がんばってください。 必要なことがあれば調べますので、何なりと。 それでは。 2005/08/16(Tue) 00:44 [ No.837 ]
整備要領書比べてみました。
回路的には国内NA-ATと一緒なので、ファンのHI-LO制御がありません。 リレーが一個のシンプル構成。 ただし動作水温に差があるし、制御は豪州の方がラフ（笑 ECUの端子Noは同じなので、車速のパルス入力が同じであるならもしかしたら国内のECUでも・・・・ 2005/08/16(Tue) 01:41 [ No.838 ]
参考にしかなりませんが。。。。
ｓｍｏｔｏさんのおっしゃるように、リレーが１個なら国内のエンジン形式がＣＡ１８iという安いモデルと同じかも知れません。これは、リレーが１個で、２回路入りです。 一つは、マグネット、もう一つはラジエーターファンです。 ラジエーターファンようは、グランドに落とすことで、ラジエーターファンリレーを動作させています。 まず、この回路をＬＯにしてみて確認されると良いかも知れませんね。単純にこのリレーの故障ということもあり得ます。 Ｃ／ＵもＤＯＨＣエンジンのものとは別のもののようです。 （ＤＯＨＣエンジンは、メインのＥＣＣＳの中に入っていますね。） それでは。 2005/08/16(Tue) 10:54 [ No.839 ]
とりあえずですが、ECUにエアコンのON-OFF信号が来ているかどうか、コンサルトかテクトムあたりで要チェックです。
なんかコンサルトもどき（PC接続）も安くオークションで手に入りますね・・・・・ コンサルトのアクティブテストが使えるなら、擬似エアコンONにしてファンが回れば、ECU自体は無罪が確定だと思います。 そして、エアコンONでACランプ点灯、室内ファンの吹き出しが動くようなら、ECUへエアコンON信号が行っていないのが原因のような・・・・ 2005/08/16(Tue) 20:55 [ No.843 ]
コンサルトもどきはフリーソフトもありますよ。
ぢつは大した事してませんから。 インターフェースはISO規格ですし、数百円で作れるものですので、下手に高いもの買わないでね。 じゃ、教えいって？ま、追々・・・ でわでわ 2005/08/16(Tue) 23:10 [ No.848 ] |
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ブルーバード物語（光人社）の在庫が結構あるようです。
まだ読んでない方は是非。 Amazon （新品も購入できます） http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/tg/detail/offer-listing/-/4769808372/all/ref=sdp_srli_u/250-3401728-8297806 Yahooオークション http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p25214897 http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p25214701 2005/08/14(Sun) 15:55 [ No.832 ] |
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